10月27日，阿拉善年產(chǎn)50萬(wàn)噸綠色甲醇首期10萬(wàn)噸示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目是中國(guó)首個(gè)50萬(wàn)噸級(jí)電解水制氫耦合工業(yè)捕集的二氧化碳合成綠色甲醇項(xiàng)目。阿拉善盟委副書記、盟長(zhǎng)白海林，盟行署黨組成員、副盟長(zhǎng)劉沖霄，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)首席科學(xué)家、醇?xì)渖鷳B(tài)公司總經(jīng)理劉漢如，中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理黃金彪，運(yùn)達(dá)股份副總經(jīng)理魏敏，阿拉善高新區(qū)、示范區(qū)黨工委書記柳仙德等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。

9月，吉利控股集團(tuán)總銷量308,119輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)17.8%。其中，新能源銷量152,515輛，同比增長(zhǎng)59.6%，新能源滲透率49.5%；1-9月累計(jì)銷量2,319,664輛，同比增長(zhǎng)21%；累計(jì)新能源銷量976,256 輛，同比增長(zhǎng)50.1 %；累計(jì)國(guó)際銷量907,578輛，同比增長(zhǎng)24.1%。

歐盟委員會(huì)已投票通過(guò)對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅的法案。吉利控股集團(tuán)對(duì)歐盟委員會(huì)的決定表示非常失望。征收反補(bǔ)貼稅的決定不具有建設(shè)性，將會(huì)阻礙歐盟與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，最終損害歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的利益。 吉利控股集團(tuán)始終支持自由貿(mào)易，主張公平競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)格遵守世界各國(guó)法律法規(guī)，為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。

2024年9月6日2時(shí)30分，民營(yíng)“中國(guó)星鏈”——吉利未來(lái)出行星座第三個(gè)軌道面，在太原衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭10星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，十顆衛(wèi)星狀態(tài)正常，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

今日，吉利汽車控股有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2024年上半年財(cái)報(bào)。2024年上半年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1,073億元，同比增長(zhǎng)46.6%；經(jīng)營(yíng)盈利能力提升，股東應(yīng)占溢利同比大幅增加，上半年股東應(yīng)占溢利106億元，同比大增574.7%；扣非股東應(yīng)占溢利33.7億元，同比增長(zhǎng)114%；凈現(xiàn)金水平同比增長(zhǎng)25.4%至357億元。

2024年正值中馬建交50周年。6月18日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍?jiān)L問(wèn)馬來(lái)西亞寶騰莎阿南總部，考察寶騰汽車和丹戎馬林汽車高科技谷（簡(jiǎn)稱“AHTV”）項(xiàng)目發(fā)展情況。馬來(lái)西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部長(zhǎng)東姑扎夫魯·東姑阿都阿茲，吉利控股董事長(zhǎng)李書福，DRB-HICOM集團(tuán)董事總經(jīng)理丹斯里賽·法伊沙，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁、吉利國(guó)際控股（馬來(lái)西亞）CEO魏梅，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁魏志玲，寶騰汽車CEO李春榮等陪同。

歐盟委員會(huì)近日發(fā)布公告，擬對(duì)包括吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”）在內(nèi)的中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，吉利控股對(duì)此表示非常失望。